Κλιματισμός αυτοκινήτου δεν δροσίζει πώς να το κάνουμε

1. Αισθητηριακή εξέταση
(1) Ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας του συμπιεστή για να δείτε εάν ο ιμάντας μετάδοσης είναι σπασμένος ή χαλαρός. Εάν ο ιμάντας μετάδοσης είναι πολύ χαλαρός, θα γλιστρήσει, θα επιταχύνει τη φθορά και δεν θα μπορεί να μεταδώσει ρεύμα. Επιπλέον, ελέγξτε εάν υπάρχει θόρυβος στο εσωτερικό του συμπιεστή, ο θόρυβος μπορεί να προκληθεί από κατεστραμμένα εσωτερικά μέρη, η εσωτερική φθορά δεν μπορεί να συμπιεστεί αποτελεσματικά. Βήμα 3 Ελέγξτε εάν ο συμπλέκτης του συμπιεστή γλιστράει.
(2) Ελέγξτε την κατάσταση του συμπυκνωτή και του ανεμιστήρα για να δείτε εάν η ψύκτρα του συμπυκνωτή καλύπτεται από σκόνη, εάν η ψύκτρα του συμπυκνωτή καλύπτεται από σκόνη, η απόδοση του συμπυκνωτή θα μειωθεί σημαντικά. Το δεύτερο βήμα είναι να ελέγξετε εάν ο ανεμιστήρας του συμπυκνωτή λειτουργεί καλά.
(3) Ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας του ανεμιστήρα του ανεμιστήρα, έτσι ώστε ο ανεμιστήρας να λειτουργεί σε τρεις ταχύτητες "χαμηλή, μεσαία και υψηλή". Εάν υπάρχει μη φυσιολογικός θόρυβος ή ο κινητήρας δεν λειτουργεί σωστά, θα πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί, διαφορετικά η παροχή αέρα είναι ανεπαρκής.
(4) Ελέγξτε την ποσότητα του ψυκτικού υγρού, εάν δείτε μεγάλο αριθμό φυσαλίδων μέσα από το παράθυρο παρατήρησης, αυτό σημαίνει ότι το ψυκτικό είναι ανεπαρκές. Εάν χυθεί νερό στον συμπυκνωτή για να κρυώσει, δεν φαίνεται αφρός στο παράθυρο παρατήρησης, υποδεικνύοντας υπερβολική ποσότητα ψυκτικού. Ελέγξτε αν υπάρχει λάδι στις αρθρώσεις και τις αρθρώσεις κάθε συσκευής. Εάν υπάρχει λάδι στις αρθρώσεις ή τις αρθρώσεις, σημαίνει ότι υπάρχει διαρροή ψυκτικού. Θα πρέπει να ενισχύσετε εκ νέου ή να αντικαταστήσετε τα σχετικά εξαρτήματα. (Διατίθεται ανιχνευτής διαρροής)
(5) Εάν η βαλβίδα HVAC ή το παρμπρίζ θερμικού ελέγχου είναι κλειστό, εάν η άλλη ρύθμιση του παρμπρίζ είναι κανονική, εάν ο συμπλέκτης συμπίεσης δεν μπορεί να τραβήξει, ο ανεμιστήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει, ο ανεμιστήρας συμπυκνωτή δεν μπορεί να λειτουργήσει, κ.λπ. εισάγετε τον σχετικό έλεγχο ηλεκτρικού συστήματος, όπως ρελέ, αισθητήρες, διακοπές ή βραχυκυκλώματα, μονάδες ελέγχου κ.λπ.).
2, μέθοδος ανίχνευσης οργάνων
Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιεί ένα πλήρες σετ μετρητών πίεσης χιονιού για να βρει τη θέση του σφάλματος. Πρώτα, κλείστε το άκρο υψηλής πίεσης και το άκρο χαμηλής πίεσης του διακόπτη μανόμετρου, σε κατάσταση απενεργοποίησης, συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης ψυκτικού στην αντίστοιχη βαλβίδα συντήρησης του συμπιεστή και χρησιμοποιήστε την πίεση ψυκτικού στη συσκευή ψύξης για να εκφορτίσετε το αέρα στον εύκαμπτο σωλήνα. Αυτή τη στιγμή, η ένδειξη τέλους υψηλής και χαμηλής πίεσης θα πρέπει να είναι σε ισορροπημένη κατάσταση (περίπου 6kg/cm2) για να ξεκινήσει ο κινητήρας, να διατηρηθεί στις 150 rpm, η ταχύτητα του ανεμιστήρα έχει ρυθμιστεί στο υψηλότερο επίπεδο, το κλιματιστικό έχει ρυθμιστεί στο μέγιστο θέση, στην κατάσταση «ανακυκλοφορίας».
(1) Η ενδεικτική τιμή του μετρητή πίεσης στην πλευρά υψηλής πίεσης και στην πλευρά χαμηλής πίεσης είναι χαμηλότερη από την τυπική τιμή και οι φυσαλίδες μπορούν να φανούν μέσα από την οπή παρατήρησης.
Αιτία: διαρροή αέρα στον κύκλο ψύξης. Το ψυκτικό δεν αναπληρώνεται τακτικά.
Αντιμετώπιση: Χρησιμοποιήστε έναν ανιχνευτή διαρροής για να εντοπίσετε τη διαρροή, να την επισκευάσετε και να αναπληρώσετε το ψυκτικό.
(2) Το μανόμετρο στην πλευρά χαμηλής πίεσης υποδεικνύει αρνητική πίεση, η πλευρά υψηλής πίεσης δείχνει χαμηλότερη από την κανονική τιμή, υπάρχει διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ των σωλήνων πριν και μετά τη δεξαμενή αποθήκευσης υγρών/στεγνωτήριο και σε σοβαρές περιπτώσεις, υπάρχει είναι παγετός στους σωλήνες πίσω από τη δεξαμενή αποθήκευσης υγρών/στεγνωτήριο.
Αιτία: Η βαλβίδα εκτόνωσης ή η γραμμή χαμηλής πίεσης είναι φραγμένη, η δεξαμενή αποθήκευσης υγρών/στεγνωτήριο ή η γραμμή υψηλής πίεσης είναι φραγμένη. Διαρροή φυσαλίδας πίεσης βαλβίδας εκτόνωσης, βαλβίδα βελόνας τελείως κλειστή.
Αντιμετώπιση: Αφαιρέστε ή αντικαταστήστε τα σχετικά εξαρτήματα και τη δεξαμενή/στεγνωτήριο αποθήκευσης υγρών, εάν διαρρεύσει η φυσαλίδα πίεσης, αντικαταστήστε τη βαλβίδα εκτόνωσης.
(3) Και στις δύο πλευρές της υψηλής και χαμηλής πίεσης, το μανόμετρο δείχνει υψηλότερη από την τυπική τιμή και η πλευρά εκκένωσης του συμπυκνωτή δεν είναι ζεστή.
Αιτία: Υπερβολική πλήρωση ψυκτικού.
Θεραπεία: Αδειάστε την περίσσεια ψυκτικού μέσου και κάντε την πίεση να φτάσει στο πρότυπο.
(4) Και στις δύο πλευρές της υψηλής και της χαμηλής πίεσης, το μανόμετρο υποδεικνύει μια υψηλότερη από την κανονική τιμή, αλλά μετά την απενεργοποίηση, η πίεση στην πλευρά της υψηλής πίεσης πέφτει κατακόρυφα στα 2kg/cm2 περίπου.
Αιτία: Αναμιγνύεται αέρας στον κύκλο ψύξης (ανεπαρκής εκκένωση ή εισέρχεται αέρας κατά την πλήρωση).
Θεραπεία: Ξανααντλήστε και γεμίστε ξανά, εάν εξακολουθούν να υπάρχουν τα παραπάνω συμπτώματα, αντικαταστήστε τη δεξαμενή αποθήκευσης υγρού/στεγνωτήριο και το λάδι του συμπιεστή.
(5) Τα μετρητές πίεσης στις πλευρές υψηλής και χαμηλής πίεσης δείχνουν υψηλότερες από τις κανονικές τιμές και σχηματίζεται παγετός ή βαθιά συμπύκνωση στον αγωγό από την πλευρά χαμηλής πίεσης.
Αιτία: αστοχία βαλβίδας εκτόνωσης (η βελόνα βαλβίδα άνοιξε πολύ διάπλατα). Η φυσαλίδα πίεσης της βαλβίδας εκτόνωσης αποσυνδέεται από τον εξατμιστή.
Θεραπεία: Ελέγξτε και επανασυνδέστε τη φυσαλίδα πίεσης ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα εκτόνωσης.
(6) Η πλευρική πίεση χαμηλής πίεσης είναι υψηλή, η πλευρική πίεση υψηλής πίεσης είναι χαμηλή και η πίεση και στις δύο πλευρές τείνει να εξισορροπηθεί αμέσως μετά τη διακοπή.
Αιτία: Βλάβη βαλβίδας συμπιεστή, εμβόλου ή δακτυλίου εμβόλου, δεν μπορεί να συμπιεστεί αποτελεσματικά.
Λύση: Αντικαταστήστε τον συμπιεστή.
(7) Και στις δύο πλευρές της χαμηλής και της υψηλής πίεσης, η ενδεικτική τιμή του μετρητή πίεσης κυμαίνεται.
Αιτία: Επειδή το στεγνωτήριο είναι πολύ γεμάτο, η υγρασία στο ψυκτικό δεν μπορεί να αφαιρεθεί, με αποτέλεσμα η βελόνα βαλβίδα στη βαλβίδα εκτόνωσης να παγώσει, προκαλώντας μπλοκάρισμα πάγου. Όταν το ψυκτικό δεν κυκλοφορεί πλέον, ο πάγος αποψύχεται από τη θερμότητα ανακύκλωσης και στη συνέχεια καταψύχεται σε πάγο, αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται.
Αντιμετώπιση: Αντικαταστήστε τη δεξαμενή αποθήκευσης/στεγνωτήριο και το λάδι του συμπιεστή και αναρροφήστε με ηλεκτρική σκούπα και γεμίστε ξανά.