Η αρχή λειτουργίας του κλιματισμού αυτοκινήτων χωρίζεται κυρίως σε τέσσερις διαδικασίες:
1. Διαδικασία συμπίεσης
Ο συμπιεστής κλιματιστικού αυτοκινήτου απορροφά αέριο χαμηλής θερμοκρασίας και χαμηλής πίεσης στην είσοδο του εξατμιστή και στη συνέχεια το συμπιέζει σε αέριο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης για να εκκενωθεί από τον συμπιεστή.
2. Διαδικασία απαγωγής θερμότητας
Αφού το ψυκτικό αέριο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης εισέλθει στον συμπυκνωτή του κλιματιστικού αυτοκινήτου, συμπυκνώνεται σε υγρό και εκπέμπει μεγάλη ποσότητα θερμότητας.
3. Διαδικασία στραγγαλισμού
Αφού το ψυκτικό υγρό με υψηλότερη θερμοκρασία και πίεση περάσει από τη συσκευή διαστολής του κλιματιστικού αυτοκινήτου, ο όγκος του αυξάνεται, η πίεση και η θερμοκρασία μειώνονται και αποβάλλεται από τη συσκευή εκτόνωσης.
4. Ενδόθερμη διαδικασία
Αφού το ομιχλώδες ψυκτικό υγρό εισέλθει στον εξατμιστή του κλιματιστικού αυτοκινήτου, απορροφά μεγάλη ποσότητα θερμότητας από το περιβάλλον και στη συνέχεια οι ατμοί ψυκτικού χαμηλής θερμοκρασίας και χαμηλής πίεσης εισέρχονται ξανά στον συμπιεστή. Κατά τη διαδικασία εργασίας με βάση την αρχή του κλιματισμού αυτοκινήτου, πραγματοποιείται επανειλημμένα για να επιτευχθεί ο στόχος της μείωσης της θερμοκρασίας του αέρα γύρω από τον εξατμιστή.
